Tarcze hamulcowe samochodowe Turbo Groove posiadają poszerzoną łukowatą szczelinę, która wzmaga przepływ chłodnego powietrza, powodując obniżenie temperatury klocków i tarczy hamulcowej, równocześnie odprowadzając pył, brud i gorące gazy lepiej niż prosta, która może wypełnić się rdzą i stać się nieefektywna. Nawiercone otwory odprowadzają gazy powierzchniowe przy hamowaniu z dużej prędkości jednocześnie nie osłabiając struktury tarczy jak przy wierceniu na wylot.
DANE TECHICZNE
- Typ: Nawiercana i Nacinana
- Pełne/Wentylowane: Pełne
- Ilość otworów: 4
- Średnica (mm): 232
- Wysokość (mm): 27
- Grubość (mm): 10
- Minimalna grubość (mm): 9
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| BOND |
EQUIPE |
1.2 |
|
|
63-73 |
| BOND |
EQUIPE |
1.3 |
|
|
67-69 |
| BOND |
EQUIPE |
1.3 |
|
|
69-70 |
| CATERHAM |
7 |
1.4 |
|
|
91- |
| CATERHAM |
7 |
1.4 |
|
|
91- |
| CATERHAM |
7 |
1.4 |
|
|
91- |
| CATERHAM |
7 |
1.6 |
|
|
74-81 |
| CATERHAM |
7 |
1.6 |
|
|
81-94 |
| CATERHAM |
7 |
1.6 |
|
|
94- |
| CATERHAM |
7 |
1.6 |
|
|
94- |
| CATERHAM |
7 |
1.7 |
|
|
86-90 |
| CATERHAM |
7 |
1.7 |
|
|
86-90 |
| CATERHAM |
7 |
1.7 |
|
|
86-90 |
| CATERHAM |
7 |
1.8 |
|
|
97-2002 |
| CATERHAM |
7 |
2.0 |
|
|
90- |
| CATERHAM |
C21 |
1.6 |
|
|
96-2000 |
| CATERHAM |
C21 |
1.8 |
|
|
96-2000 |
| CATERHAM |
C21 |
2.0 |
|
|
96-2000 |
| FAIRTHORPE |
ELECTRON MINOR |
|
|
|
63-67 |
| FAIRTHORPE |
ELECTRON MINOR |
0.9 |
|
|
67-73 |
| FAIRTHORPE |
ELECTRON MINOR |
1.1 |
|
|
67-73 |
| FAIRTHORPE |
ELECTRON MINOR |
1.3 |
|
|
67-73 |
| GINETTA |
G15 |
0.9 |
|
|
67-74 |
| GINETTA |
G4 |
1.0 |
|
|
61-69 |
| GINETTA |
G4 |
1.3 |
|
|
1981 |
| GINETTA |
G4 |
1.5 |
|
|
61-69 |
| GINETTA |
G4 |
1.6 |
|
|
1981 |
| GINETTA |
G4 |
1.6 |
|
|
61-69 |
| GINETTA |
G4 |
2.0 |
|
|
1981 |
| GINETTA |
G4 (DARE) |
1.7 |
|
|
2000- |
| LOTUS |
ELAN |
1.5 |
|
|
62-63 |
| LOTUS |
ELAN |
1.6 |
|
|
63-65 |
| LOTUS |
ELAN |
1.6 |
|
|
65-71 |
| LOTUS |
ELAN SPRINT |
1.6 |
|
126 |
70-74 |
| LOTUS |
EUROPA |
1.5 |
|
82 |
66-67 |
| LOTUS |
EUROPA |
1.5 |
|
80 |
67-70 |
| LOTUS |
EUROPA |
1.6 |
|
80 |
69-72 |
| LOTUS |
EUROPA |
1.6 |
|
105 |
71-72 |
| LOTUS |
EUROPA |
1.6 |
|
126 |
72-75 |
| LOTUS |
SEVEN |
1.3 |
|
|
68-70 |
| LOTUS |
SEVEN |
1.5 |
|
|
62-68 |
| LOTUS |
SEVEN |
1.6 |
|
|
67-70 |
| LOTUS |
SEVEN |
1.6 |
|
|
70-73 |
| PIPER |
GTT |
1.6 |
|
|
68-71 |
| PIPER |
P2 |
1.6 |
|
|
71-74 |
| PIPER |
P2 |
2.0 |
|
|
71-74 |
| ROCHDALE |
OLYMPIC |
1.5 |
|
|
63-73 |
| TRIUMPH |
HERALD 12/50 |
1.2 |
|
|
63-67 |
| TRIUMPH |
HERALD 13/60 |
1.3 |
|
|
67-71 |
| TRIUMPH |
SPITFIRE |
1.1 |
|
|
62-67 |
| TRIUMPH |
SPITFIRE |
1.3 |
|
|
67-74 |
| TRIUMPH |
SPITFIRE |
1.5 |
|
|
74-80 |
| TRIUMPH |
VITESSE |
1.6 |
|
|
62-66 |
| TURNER |
MARK 2 |
1.0 |
|
|
61-63 |
| TURNER |
MARK 2 |
1.2 |
|
|
61-63 |
| TURNER |
MARK 2 |
1.3 |
|
|
62-63 |
| TURNER |
MARK 2 |
1.5 |
|
|
63-64 |
| TURNER |
MARK 3 |
1.5 |
|
|
63-66 |
| TURNER |
MARK 3 |
1.7 |
|
|
63-66 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.