Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X to ultra wydajne klocki hamulcowe na tor wyścigowy, specjalna mieszanka zaprojektowana dla ciężkich samochodów wyczynowych jeżdżących ekstremalnie po torze oraz dedykowanych samochodów wyścigowych. Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają bardzo stabilny współczynnik tarcia 0,55mu i są zdolne do pracy w temperaturach w zakresie od 0°C do 850°C bez obniżenia skuteczności hamowania, co czyni je doskonałymi klockami hamulcowym nawet do najbardziej wymagających zastosowań.
Klocki hamulcowe EBC Racing RP-X mają również wysoki współczynnik tarcia w niskiej temperaturze, nie wymagając rozgrzania, aby osiągnąć maksymalny efekt hamowania, co sprawia, że dobrze nadają się do wyścigów sprinterskich (np. Drag racing) i górskich. RP-X nie mają homologacji R90 do użytku na drogach publicznych w krajach członkowskich UE, jednakże materiał klocków ma doskonałe właściwości w niskich temperaturach, oznacza to, że RP-X mogą być bezpiecznie używane do jazdy w wyścigach oraz innych wydarzeniach samochodowych, gdzie pozwalają na to lokalne przepisy.
EBC Racing RP-X zostały opracowane z myślą o maksymalnej wydajności na torze, co oznacza, że należy oczekiwać wyższego pylenia i hałasu hamowania. RP-X ma porównywalne zużycie tarcz hamulcowych z wieloma innymi popularnymi klockami hamulcowymi przeznaczonymi do wyścigów.
Zużycie klocków RP-X jest większe niż w przypadku innych klocków hamulcowych np. w porównaniu z klockami EBC Racing RP-1, co powoduje wysoki poziom pylenia, w porównaniu do klocków RP-1, klocki RP-X mają 25-procentowy wzrost współczynnika tarcia w całym zakresie temperatur roboczych przy znacznie mniejszym nacisku na pedał hamulca. Fakt ten sprawia, że RP-X jest agresywniejszym klockiem w początkowej fazie hamowania.
W przypadku samochodów o małej lub średniej masie, bez zamontowanych zestawów hamulcowych EBC Big Brake Kit lub samochodów bez ABS, zalecamy mniej agresywne klocki hamulcowe - EBC Racing RP-1.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 155 x 68 x 19mm
- Homologacja ECE R90: ❌
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ✅
- Zastosowanie na oś: Przód
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| BMW |
1 SERIES (E82 1M COUPE) 1M |
3.0 TWIN TURBO |
|
340 |
2011-2012 |
| BMW |
1 SERIES (E82 M COUPE) 135 |
3.0 TURBO |
|
|
2011-2013 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 520 |
2.0 TD |
|
177 |
2007-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 520 |
2.2 |
|
|
2003-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 525 |
2.5 |
|
|
2005-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 523 |
2.5 |
|
|
2007-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 530 |
3.0 |
|
|
2003-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 525 |
3.0 |
|
|
2006-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 530 |
3.0 TD |
|
|
2003-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 525 |
3.0 TD |
|
|
2006-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 540 |
4.0 |
|
|
2005-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 540 |
4.0 |
|
|
2005-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 545 |
4.4 |
|
|
2003-2005 |
| BMW |
5 SERIES (E60) 545 |
4.4 |
|
|
2003-2005 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 520 |
2.0 TD |
|
177 |
2007-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 520 |
2.2 |
|
|
2003-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 525 |
2.5 |
|
|
2005-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 523 |
2.5 |
|
|
2007-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 530 |
3.0 |
|
|
2003-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 525 |
3.0 |
|
|
2006-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 530 |
3.0 TD |
|
|
2003-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 525 |
3.0 TD |
|
|
2006-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 540 |
4.0 |
|
|
2005-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 540 |
4.0 |
|
|
2005-2010 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 545 |
4.4 |
|
|
2003-2005 |
| BMW |
5 SERIES (E61) 545 |
4.4 |
|
|
2003-2005 |
| BMW |
5 SERIES (X 4WD E60) 525 |
2.5 |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
5 SERIES (X 4WD E61) 525 |
2.5 |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
5 SERIES (XDRIVE E60) 525 |
3.0 |
|
|
2008-2010 |
| BMW |
5 SERIES (XDRIVE E60) 530 |
3.0 |
|
|
2008-2010 |
| BMW |
5 SERIES (XDRIVE E60) 530 |
3.0 TD |
|
|
2008-2010 |
| BMW |
5 SERIES (XDRIVE E60) 525 |
3.0 TD |
|
|
2008-2010 |
| BMW |
5 SERIES (XDRIVE E61) 525 |
3.0 |
|
|
2008-2010 |
| BMW |
5 SERIES (XDRIVE E61) 530 |
3.0 |
|
|
2008-2010 |
| BMW |
5 SERIES (XDRIVE E61) 530 |
3.0 TD |
|
|
2008-2010 |
| BMW |
5 SERIES (XDRIVE E61) 525 |
3.0 TD |
|
|
2008-2010 |
| BMW |
6 SERIES (E63) 630 |
3.0 |
|
|
2004-2006 |
| BMW |
6 SERIES (E63) 630 |
3.0 |
|
|
2007-2011 |
| BMW |
6 SERIES (E63) 630 |
3.0 |
|
|
2007-2011 |
| BMW |
6 SERIES (E63) 645 |
4.4 |
|
|
2004-2006 |
| BMW |
6 SERIES (E63) 645 |
4.4 |
|
|
2004-2006 |
| BMW |
6 SERIES (E64) 630 |
3.0 |
|
|
2004-2006 |
| BMW |
6 SERIES (E64) 630 |
3.0 |
|
|
2007-2011 |
| BMW |
6 SERIES (E64) 630 |
3.0 |
|
|
2007-2011 |
| BMW |
6 SERIES (E64) 645 |
4.4 |
|
|
2004-2006 |
| BMW |
6 SERIES (E64) 645 |
4.4 |
|
|
2004-2006 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 730 |
3.0 |
|
|
2003-2005 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 730 |
3.0 |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 730 |
3.0 TD |
|
|
2002-2005 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 730 |
3.0 TD |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 735 |
3.6 |
|
|
2002-2003 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 740 |
3.9 TD |
|
|
2002-2005 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 740 |
3.9 TD |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 740 |
4.0 |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 745 |
4.4 |
|
|
2002-2005 |
| BMW |
7 SERIES (E65) 745 |
4.4 |
|
|
2005-2006 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 730 |
3.0 |
|
|
2003-2005 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 730 |
3.0 |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 730 |
3.0 TD |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 735 |
3.6 |
|
|
2002-2003 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 740 |
3.9 TD |
|
|
2002-2005 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 740 |
3.9 TD |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 740 |
4.0 |
|
|
2005-2008 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 745 |
4.4 |
|
|
2002-2005 |
| BMW |
7 SERIES (E66) 745 |
4.4 |
|
|
2005-2006 |
| BMW |
7 SERIES (E67) 745 |
4.4 |
|
|
2002-2005 |
| BMW |
M3 E90 |
4.0 |
|
|
2007-2010 |
| BMW |
M3 E93 |
4.0 |
|
|
2007-2010 |
| BMW |
M3 E92 |
4.0 |
|
|
2007-2010 |
| BMW |
M3 E90 |
4.0 |
|
|
2010-2011 |
| BMW |
M3 E92 |
4.0 |
|
|
2010-2013 |
| BMW |
M3 E93 |
4.0 |
|
|
2010-2013 |
"
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.