Klocki hamulcowe samochodowe REDSTUFF, są wybierane przez naszych Klientów głównie z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że przy obniżonej o 60-90% emisji pyłów są pod tym względem najlepszym produktem, jaki można spotkać na rynku. A te minimalne ilości pyłu łatwo usunąć przez zwykłe zmycie, ponieważ nie zawierają one cząstek włókien stalowych, jak to ma miejsce w przypadku klocków pozostałych serii EBC Brakes oraz innych producentów klocków hamulcowych. Po drugie, już od zimnych hamulców hamują równie dobrze jak klocki oryginalne, a po rozgrzaniu działają jeszcze efektywniej. Okładziny wykonane są z kompozytu ciernego na bazie włókien Aramidowych wzmacnianego spiekami ceramicznymi. W porównaniu do wcześniejszej generacji klocków EBC Redstuff (z okładzinami ciernymi bez domieszki ceramiki) ten materiał jest o lata świetlne do przodu. Jest trwalszy, lepiej hamuje i jest cichszy. Klocki te zapewniają imponującą skuteczność przy częstym intensywnym hamowaniu. W porównaniu z półmetalicznymi klockami hamulcowymi, emitują znacznie mniej pyłu i są w stanie wyhamować klasyczną limuzynę, sportowe auto kompaktowe, bądź stuningowanego hatchbacka z prędkości 160 km/h na odcinku o nawet 13 metrów krótszym w porównaniu z oryginalną częścią zamienną. Pokryte są opracowaną przez EBC specjalną powłoką brake-in konserwującą powierzchnię tarcz i przyspieszającą proces docierania. Nominalny współczynnik tarcia jest równy 0,5 przy obniżonej o około 50% emisji pyłów. Mają szczególne zastosowanie w samochodach z napędem na cztery koła jak np. Subaru Impreza oraz Mitsubishi Evo, są również doskonałe w cięższych samochodach jak BMW M3/M5 czy Audi A4/A6.
DANE TECHICZNE
- Wymiary Klocka A: 123 x 41 x 16mm
- Homologacja ECE R90: ✅
- Przeznaczony na Tor wyścigowy: ❌
- Zastosowanie na oś: Tył
ZASTOSOWANIE
| Marka |
Model |
Silnik |
Wartość |
Moc (KM) |
Rocznik |
| LEXUS |
ARISTO |
3.0 TWIN TURBO |
|
|
94-97 |
| LEXUS |
GS300 |
3.0 |
|
|
93-95 |
| LEXUS |
GS300 |
3.0 |
|
|
95-97 |
| LEXUS |
LS400 (XF10) |
4.0 |
|
|
93-95 |
| LEXUS |
LS400 (XF20) |
4.0 |
|
|
95-2000 |
| LEXUS |
SOARER JZZ30 |
2.5 TURBO |
|
|
97-2000 |
| LEXUS |
SOARER JZZ30 |
2.5 TWIN TURBO GT-T |
|
|
91-96 |
| LEXUS |
SOARER JZZ30 |
2.5 TWIN TURBO GT-TL |
|
|
91-96 |
| LEXUS |
SOARER JZZ31 |
3.0 |
|
|
94-2000 |
| LEXUS |
SOARER JZZ31 |
3.0 |
|
|
96-2000 |
| LEXUS |
SOARER UZZ31 |
4.0 |
|
|
91-97 |
| LEXUS |
SOARER UZZ32 |
4.0 |
|
|
91-97 |
| LEXUS |
SOARER UZZ30 |
4.0 |
|
|
91-97 |
| TOYOTA |
ARISTO |
3.0 |
|
|
91-97 |
| TOYOTA |
ARISTO JZS147 |
3.0 TWIN TURBO |
|
|
91-93 |
|
| TOYOTA |
ARISTO JZS147 |
3.0 TWIN TURBO |
|
|
93-97 |
| TOYOTA |
ARISTO UZS143 |
4.0 |
|
|
92-97 |
| TOYOTA |
CRESTA JZX105 |
2.5 |
|
|
96-2000 |
| TOYOTA |
CRESTA JZX100 |
2.5 |
|
|
96-2000 |
| TOYOTA |
CRESTA JZX101 |
3.0 |
|
|
98-2000 |
| TOYOTA |
SOARER JZZ30 |
2.5 TURBO |
|
|
97-2000 |
| TOYOTA |
SOARER JZZ30 |
2.5 TWIN TURBO GT-T |
|
|
91-96 |
| TOYOTA |
SOARER JZZ30 |
2.5 TWIN TURBO GT-TL |
|
|
91-96 |
| TOYOTA |
SOARER JZZ31 |
3.0 |
|
|
94-2000 |
| TOYOTA |
SOARER JZZ31 |
3.0 |
|
|
96-2000 |
| TOYOTA |
SOARER UZZ30 |
4.0 |
|
|
91-2000 |
| TOYOTA |
SOARER UZZ31 |
4.0 |
|
|
91-2000 |
| TOYOTA |
SOARER UZZ32 |
4.0 |
|
|
91-96 |
| TOYOTA |
SUPRA (NOT UK) |
3.0 |
|
|
93-2001 |
| TOYOTA |
SUPRA (NOT UK) |
3.0 TWIN TURBO |
|
|
93-2002 |
| TOYOTA (AUST/NZ) |
SOARER JZZ30 |
2.5 TWIN TURBO |
|
|
91-2000 |
| TOYOTA (AUST/NZ) |
SOARER JZZ30 |
2.5 TWIN TURBO |
|
|
91-2000 |
| TOYOTA (AUST/NZ) |
SOARER UZZ31 |
4.0 |
|
|
91-97 |
| TOYOTA (AUST/NZ) |
SUPRA JZA80 |
3.0 |
|
|
93-2002 |
Rzeczywisty wygląd towaru może różnić się od tego, który widnieje na zdjęciach.